Bus Scorpion X
admin
July 3, 2023 4:36 pm
.
6 min read
Bus Scorpion X – Januari 27, 2016 50 Commentsbejeu, Bus, Bismania, Bus, Bus Malam, Galaxy, Harapan Jaya, Jawa Timur, Body, Malang, maxX, NPM, Scorpion King, Scorpion Series, Scorpion X, Shantika, Tentrem
Malang dikenal sebagai kota “industri tubuh” Indonesia. Selain AdiPutro seperti yang dikenal saat ini, ada nama lain untuk badan pengawas, khususnya bus. Ya, itu saja. Maaf. Hampir semua perusahaan bus di Indonesia menggunakan produk Karoser yang sudah ada sejak pertengahan tahun 1980-an.
Bus Scorpion X
Baca Juga:
Cerita awalnya tentang PO Tentrem yang beroperasi di Kota Malang pada tahun 1986. Semula saat itu hanya bengkel reparasi seluruh armada bus PO Tentrem, tidak hanya dibuka untuk bagian dalam PO Tentrem saja, tetapi juga untuk pembuatan, servis dan perawatan gerbong untuk semua selera. perusahaan.
File:po. Indonesia Cross Town In Province Bus (1).jpg
Saat Tentrem mendapatkan sertifikat resmi dari Mercedes-Benz untuk standarisasi body coach berbasis platform Mercedes-Benz, dan Tentrem menjadi Karoseri pertama di Indonesia yang memproduksi body dengan chassis Scania K380iB. .
Baca Juga:
Alternatif – Silent Hull Variannya juga banyak, salah satunya adalah Jupiter yang menarik perhatian di awal perkenalannya dan tidak dapat dipungkiri permintaan yang tinggi, Jupiter menggunakan basis dari Mercedes-Benz New Travego, Kemudian dibuatkan Travego untuk Jetbus oleh AdiPutro – Marco, kembali terkenal di Indonesia.
Baca Juga:
Variasi unik lainnya dari Tentrem adalah seri Scorpion, yang populer di antara beberapa organisasi produser seperti Bejeu dan Harapan Jaya. Scorpion didasarkan pada Scania Touring, yang unik karena ‘atapnya yang mengambang’. Seperti yang Anda lihat, pilar A tidak selalu dicat hitam. Mereka hanya didukung oleh kaca jendela. Penulis menyukainya. Scorpion sendiri terbagi menjadi beberapa varian yaitu Scorpion X, Scorpion King, dan Scorpion Kid CMB.
Baca Juga:
Scorpion X 3
Gril Tentrem Actor sangat khas, begitu pula dengan desain melintang lampu belakangnya. Cocok untuk mobil penumpang mesin depan
Beberapa varian lainnya seperti Inspiro, Actor, Galaxy, MaxX, dll akan segera hadir. Model ini lebih mudah ditemukan di Jawa Tengah dan Jawa Timur dan tidak tersebar luas seperti seri Scorpion yang ada di mana-mana. Keunggulan Tenrem adalah kekedapan kompartemennya sangat baik (terutama untuk bus AC). Kini dipimpin oleh Tatang Wahyud dan putranya Yohan Wahyud, fasilitas tersebut terus berkembang dan fokus pada peningkatan kapasitas produksi untuk memenuhi target pesanan pelanggan yang telah ditetapkan. Semoga artikel singkat ini bermanfaat bagi kita semua :D, ciaooo (imt)
Baca Juga:
Seorang pekerja kreatif dengan hasrat untuk mengemudi, fotografi, bepergian, dan kasih sayang. Terima kasih telah meluangkan waktu untuk membaca ini. Tinggalkan komentar untuk mengesankan Brost. Semoga ini bisa membantu Anda – pembaca yang budiman, dari bengkel itu sendiri, akan terpikir oleh tubuh yang sekarang dapat berkembang pesat dan membuatnya bersaing dengan bagian tubuh lain yang lebih tua dan besar.
Harapan Jaya H395|scania K360ib|tentrem Scorpion X; Bekasi…
Tatang Wahyudi awalnya mendirikan Tentrem pada tahun 1983 sebagai perusahaan bus. Dibandingkan dengan body shop besar lainnya di Indonesia, Tentrem Body Shop relatif masih muda, baru mendirikan bagian body repair pada tahun 1986.
Baca Juga:
Pada awal berdirinya, body shop ini juga merupakan body shop yang didedikasikan untuk kebutuhan Po Tentrem sendiri, dan baru pada tahun 1991 mulai menerima perbaikan body bus dari Pos lain, sehingga disebut Karoseri Tentrem sebelum tahun 2000-an dan Tak banyak diketahui, nama “Tentrem” lebih terkait dengan Po Tentrem yang notabene seorang pengusaha jalanan di Jawa Timur.
Nama Karoseri Tentrem baru muncul setelah krisis mata uang, ketika Karoseri awalnya hanya bekerja dengan model yang laris di pasaran, misal: B. Setra, Tourismo, dll, namun seiring berjalannya waktu Karoseri Tentrem mulai berinovasi : memproduksi model sendiri.
Baca Juga:
Kumpulan Livery Mod Scorpion X Bsw Bussid
Tentrem Karoseri, dengan visi yang jelas, disiplin dan keberanian untuk berubah, menyadari bahwa hanya mengikuti selera pasar dan berkomitmen pada model yang sudah banyak digunakan tidak baik untuk pertumbuhan binaraga. Oleh karena itu, harus ada inovasi agar keberadaan organ ini semakin dikenal.
Baca Juga:
Sedangkan untuk bus bermesin depan modelnya mulai dikenal di luar Jawa Timur setelah Po Mira digunakan pada jalur Surabaya-Mamirifong-Yogyakarta. Pada tahun 2006, Po Tentrem meluncurkan model baru lainnya.
Baca Juga:
Setelah diluncurkan, model “Galaxy” mendapat tanggapan yang sangat positif dari operator bus. Pemesanan model Galaxy dimulai dari fasilitas produksi, termasuk PO Hiba Utama, salah satu operator persewaan bus terbesar di Jawa.
Share Mod Scor X Bsw Edited By Efart||
Model lain yang sangat mempengaruhi perkembangan Tentrem Karoser adalah “Jupiter” (2006). Berdasarkan seri Mercedes-Benz Travego yang sukses saat itu, model ini dikenal di Indonesia sebagai “Marcopolo”, dengan lampu samping menyala dan lampu belakang bergaya bumerang.
Baca Juga:
Agar tidak berhenti, model-model yang ada terus dikembangkan untuk memenuhi kebutuhan pelanggan, kemudian muncul teknologi bus terbaru, seperti model “Galaxy”. Varian “Galaxy EXL” yang sudah standar di Mercedes-Benz juga merupakan versi Galaxy Air-S, dirancang untuk tipe bodi bersuspensi udara dan dirakit sendiri oleh Tentrem.
Baca Juga:
Pada 2010, model legendaris Scorpion King diluncurkan. Ada cerita menarik dibalik body model ini, ternyata PO Shantika dibuat oleh PO Harapan Jaya dan M Taufiek atas permintaan almarhum Kuncoro Cahyana.
Baca Juga:
Tiket Yessoe Travel Lebaran 2022 /1443 Bisa Pesan Online
Berbeda dengan bodi Indonesia yang sebagian besar didasarkan pada model bus Jerman (Setra/Tourismo), model Scorpion King didasarkan pada model Scania Touring Swedia, tetapi bodi Tentrem mungkin tidak meniru 100% ini. Ini dapat diidentifikasi dengan lampu depan yang tampak serupa tetapi berbeda. Kaca juga ditambahkan pada pintu depan agar pengemudi dapat melihat ke kiri dan kanan dengan lebih baik. Setelah hanya tiga tahun dalam produksi, model Scorpion King diperbarui lagi dengan diperkenalkannya model “Scorpion X” (2013).
Ketika kegilaan bus SHD melanda, bodi senyap tidak mati di tengah jalan, model “Avante” diperkenalkan kembali dengan kepala kaca anti-mainstream, dengan topi tipis untuk visibilitas yang lebih baik dan desain ringan yang tidak sepopuler model sebelumnya. Jetbus
Baca Juga:
Untuk meningkatkan kualitas produk, Karoseri Tentrem juga berinvestasi pada alat produksi, menginvestasikan miliaran rupiah pada mesin potong CNC, mesin bending CNC, mesin milling CNC dan mesin las CNC. Hasil dari investasi ini cukup luar biasa. Karena kualitas bagian bodi, tenum tidak hanya disetujui oleh perusahaan bus, tetapi juga oleh Mercedes-Benz Indonesia, yang terlihat dari sertifikat binaragawan untuk bus Mercedes-Benz di Indonesia.
Baca Juga:
Ck Livery Challenge
Pada saat yang sama, Karoseri Tentrem telah berkembang menjadi salah satu coachbuilder terbesar di Indonesia dengan pelanggan dari berbagai perusahaan bus di seluruh Indonesia, pabrikan spesialis di industri pariwisata, dan organisasi pabrikan antarkota di dan sekitar Jawa.
Baca Juga:
Saat ini badan bus besar seri Tentrem Karoseri antara lain Avante HDD, MAX HDD dan Scorpion X, sedangkan model Venom dan New Venom cocok untuk bus besar berukuran sedang.
Sejarah tubuh trendsetter binaraga Indonesia Adiputro. Sejarah Morodadi Prima Body Shop, body shop tertua di Kota Malang
Baca Juga:
Scorpion X Series Immobiliser
Sejarah Auto Bodywork Misi Anda dimulai di bengkel mobil. Sejarah Karoseri Laksana, bengkel karoseri terbesar di Jawa Tengah
Baca Juga:
Karoseri tentrem scorpion x, scorpion x bus, bus scorpion king karoseri tentrem, scorpion x, bus scorpion holiday, bus telolet scorpion holiday, pirelli scorpion extra x, miniatur bus scorpion holiday, scorpion x tentrem, miniatur bus scorpion king, bus scorpion, harga sewa bus scorpion holiday
Baca Juga:
