
Modifikasi Mobil Angkot – Bogor, KOMPAS.com – Selain dikenal sebagai kota hujan, Bogor juga dikenal sebagai kota sejuta angkutan umum. Terletak 59 km dari Jakarta, kota ini memiliki akses mudah ke sana kemari dengan transportasi umum (Angkot).
Salah satu penyebab uncote ini masih bertahan di Bogor, meski terkena imbas ojek dan ojek online, adalah banyaknya pekerja yang bolak-balik dari Bogor ke ibu kota melalui Kereta Api Listrik (KRL).
Ankot di Bogor bisa menjadi pilihan angkutan umum yang ekonomis untuk mengangkut para pekerja dari rumahnya menuju stasiun KRL.
Banyak dari encore yang dimodifikasi ini adalah anggota masyarakat, asosiasi atau kelompok seperti Monster Fans Club (MFC) dan Salah Gaol Community (Shagal).
Monster yang disingkat MCF sebenarnya adalah akronim kebangsaan yang merupakan singkatan dari Kendaraan Nasional Pengangkutan Ekonomi Rakyat. Itulah awal cerita Evan saat bertemu dengan Humas Pusat MCF
Menurut Ivan, perkumpulan itu didirikan 26 tahun lalu. Meski tak membeberkan jumlah total anggotanya, Ivan tak menampik banyak anggotanya yang berkreasi dengan berganti-ganti angkutan umum.
“Sebagai organisasi kami tidak membutuhkannya, kami hanya mengadakan kontes mod ketika ada acara atau ulang tahun MFC (HUT),” kata Ivan.
Sebagian besar perubahan yang dilakukan ada di departemen audio. Namun, tujuan utama perjalanan mobil tentunya adalah kenyamanan penumpangnya dan ujung-ujungnya mau dan nyaman naik angkutan umum ketimbang ojek online.
“Kompetisi modifikasi oleh MFC ini bertujuan agar bis tetap bersih dan memiliki ciri khas tersendiri, serta menarik untuk mencari penumpang sehingga penumpang merasa nyaman,” ujar Ivan.
Evan mengatakan, setiap cabang organisasi MFC memiliki bengkel modifikasi. Sehingga semua cabang organisasi dapat menunjukkan penjualannya sehubungan dengan hari jadi MFC. Selain mengikuti kompetisi MFC Jubilee, Angkot dari MFC mengikuti kompetisi di luar organisasi MFC.
“Kalau dilihat dari semua member, sekitar 50 persen anchor sudah berubah, sisanya masih standar,” kata Denny.
Perubahan tidak hanya dilakukan pada sistem audio, tetapi juga pada eksterior. Tubuh telanjang kecil dan diberikan
“Biasanya ubahannya kecil-kecilan, ganti pelek, bahkan bempernya ceper. Interiornya disegel, joknya lebih empuk dan ada audio system dengan TV di belakang,” kata Danny.
Perubahan yang dilakukan MFC sama-sama bertujuan untuk menarik perhatian penumpang yang ingin berwisata. Apalagi jika pemilik angkot sangat menyukai modifikasi, ia pasti akan memodifikasi mobilnya.
“Pasti menarik penumpang untuk naik, dan kalau hobi, angot perlu diubah, apalagi pemiliknya masih muda, yang penting angot itu ada,” jelas Danny.
Baik Dan maupun Ivan benar-benar berpikir bahwa angkutan umum selalu bisa eksis di Bogor. Ia tak menampik tudingan angkutan umum menjadi penyebab kemacetan di Bogor.
Meski demikian, keberadaan angkutan umum tetap dianggap perlu oleh para pekerja yang ingin ke stasiun atau pelajar yang ingin bersekolah.
Mereka selalu menghimbau anggotanya untuk mematuhi peraturan lalu lintas, tidak sembarangan saat melihat penumpang dan yang terpenting tidak parkir di tempat yang menyebabkan kemacetan lalu lintas.
Dapatkan berita pilihan harian dan berita terkini dari Kompas.com. Yuk gabung di grup Telegram “Kompas.com News Update”, caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, lalu gabung bersama kami. Pertama, Anda perlu menginstal aplikasi Telegram di ponsel Anda.
Jixi mencari berita yang dekat dengan minat dan preferensi Anda. Berita ini disajikan sebagai cerita pilihan yang paling relevan dengan minat Anda.
[Populer] Kizong Innova Diesel digunakan di pasar Mobcas saat popularitas menurun | Surat Perintah Pelecehan Polres Tangerang Surat Talolet Klakson Bus Dibaca 1688 kali
Data Anda digunakan untuk memverifikasi akun Anda saat Anda membutuhkan bantuan atau saat aktivitas yang tidak biasa terdeteksi di akun Anda. Bogor, KOMPAS.com – Angkutan kota (Angkot) merupakan jenis angkutan umum yang banyak dijumpai di kota-kota besar, salah satunya Bogor. Pemilik ingin tampil beda, karena banyak Anacot yang berkeliling di kota hujan, mereka ingin tahu cara melakukan perubahan, meski itu kendaraan niaga.
Ricky Nugraha, salah satu pemilik angkot modifikasi jalur Sikurug-Sukasari, mengatakan biaya modifikasi sekitar Rp. Menurutnya, biayanya 35 juta.
“Hampir semuanya saya ubah di bagian luar, mulai dari ganti pelek sampai menurunkan suspensi. Kalau bisa potong suspensi depan dari per dan kompres belakang dari per,” ujar Ricky.
Secara eksternal, varian mobil Suzuki Carry Futura ini terlihat lebih mewah. Lampu depan yang dulu halogen kini menggunakan proyektor LED. Roda telah diganti dengan diameter yang lebih lebar dan ban yang lebih tipis.
Kakinya juga rata, karena pegas yang dikompresi atau dikompresi. Sentuhan lainnya, seperti alas plat nomor model JDM dan tow bar yang dipasang di bumper depan, juga terlihat janggal.
“Saat ini saya punya dua Ankot, yang satu sudah banyak dimodifikasi dan yang satu sudah diperpendek dan diganti pelek. Selain hobi, penumpang lebih tertarik dengan angkutan umum kita,” kata Ricky.
Dapatkan berita pilihan harian dan berita terkini dari Kompas.com. Yuk gabung di grup Telegram “Kompas.com News Update”, caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, lalu gabung bersama kami. Pertama, Anda perlu menginstal aplikasi Telegram di ponsel Anda.
Jixi mencari berita yang dekat dengan minat dan preferensi Anda. Berita ini disajikan sebagai cerita pilihan yang paling relevan dengan minat Anda.
[Populer] Saat Digunakan Popularitas Kizong Innova Diesel di Pasar Mobcas Menurun | Surat Perintah Pelecehan Polres Tangerang Surat Talolet Klakson Bus Dibaca 1688 kali
Data pribadi Anda digunakan untuk memverifikasi akun Anda saat Anda membutuhkan bantuan atau untuk mendeteksi aktivitas yang tidak biasa di akun Anda. Sangat menarik untuk mempelajari modifikasi angkot di Bogor dan Padang karena kreasi para empu angkot ini sering memukau penonton. itu
Perubahan angkutan umum di banyak kota di Indonesia memang menarik. Pasalnya, kondisi angkutan kota (Angkot) di tempat tersebut tidak normal. Hampir setiap bagian dari mobil penumpang tersentuh oleh modifikasi dan kreasi kustom. Nyatanya, hasilnya tidak mengejutkan.
Beberapa daerah yang terkenal dengan modifikasi angkot adalah model mobil angkot Bogor, Jawa Barat dan Padang di Sumatera Barat. Menariknya, keduanya memiliki gaya modifikasi mobil yang unik untuk masing-masing.
Namun, kedua wilayah ini memiliki tema mod yang mirip untuk transportasi penumpangnya. Artinya, kedua mod angkot ini ceper, pakai body kit, tambah cutting sticker dan pasang audio system dengan volume yang diperbesar. Pilihan mobil bekas antara lain minibus Suzuki Carry, Suzuki Carry Futura, Mitsubishi T120SS atau Mitsubishi L300.
Nah bagaimana menurut kalian hasil mod mobil gundul bogor dan hasil mod mobil gundul padang? Kali ini kita akan mempertimbangkan apa yang sebenarnya berubah dengan angkutan umum ini. Yuk baca sampai akhir artikel tentang mode unquote ini.
Suzuki Carry merupakan kendaraan yang sering digunakan sebagai transportasi perkotaan di Jakarta dan banyak daerah nusantara lainnya. Umumnya, di beberapa daerah, kendaraan angkutan umum ini tidak dibiarkan dalam kondisi standar. Perubahan telah dilakukan pada eksterior dan interior kendaraan yang bertugas mengangkut penumpang ke tujuan tertentu.
Mobil bagasi ini juga mahal untuk diganti. Namun para pemilik mobil umum ini rela mengeluarkan biaya yang tidak sedikit untuk membuat mobilnya terlihat lebih mewah. Menurut laporan, beberapa dari mereka bersedia memasang beberapa aksesori untuk fashion unquote ini secara mencicil. Yang istimewa adalah ankot mereka terlihat keren.
Nah seperti yang sudah kami sebutkan di awal artikel ini, ada dua daerah yang terkenal dengan modifikasi mobil yang tidak biasa yaitu Bogor dan Padang. Keduanya menggunakan Suzuki Carry sebagai armadanya. Namun, modifikasi kendaraan angkutan umum di Bogor dan Padang memiliki ciri khas tersendiri.
Untuk angkutan umum di Bogor, perubahan biasanya dilakukan dengan gaya megah. Saat menggunakan Suzuki Carry, body kit ditambahkan ke bumper depan dan belakang mobil, serta roda lebih besar dari ukuran standar dan diratakan. Tergantung jalur angot, badan masih menggunakan warna seperti biru, hijau, kuning atau putih.
Sedangkan untuk modifikasi mobil unquote Padang hasil modifikasi unquote terlihat lebih menarik. Di antaranya penggunaan suspensi body kit yang hanya menyisakan beberapa centimeter dengan permukaan aspal, penggunaan velg lebar dan bodi mobil yang tampil dengan warna cerah berkat pemasangan stiker.
Masih dari keluarga Suzuki Carry, unit yang digunakan sebagai angkot adalah Carry Futura. Kendaraan ini biasanya digunakan sebagai versi baru pada armada angkot yang sebelumnya menggunakan Suzuki Carry 1.0. Dan mod mobil Angkot Carry Futura juga bertema sama dengan mod Angkot yang digunakan Carry 1.0.
Mereka dibangun dalam posisi yang lebih rata, pas dengan body kit, menggunakan cakram aftermarket, dll. Namun lagi-lagi ternyata ada perbedaan selera jika melihat modifikasi kendaraan angkot dan padang bogor. Sedangkan untuk angkot Bogor yang dimodifikasi biasanya tampil dengan gaya yang disederhanakan. Misalnya bumper depan dan belakang dipadukan dengan body kit yang tidak terlalu besar, lalu dipasang velg berdiameter besar di velg standar, dan spoiler dipasang di atap belakang.
Namun jika kita berbicara tentang modifikasi mobil Padang Ankot maka akan terlihat kondisi mobil yang lebih hidup. Antara lain, body kit yang diresepkan umumnya lebih bertenaga dibandingkan body kit Angkot Bogor. Belakangan, mobil biasanya diratakan, meski tetap menggunakan velg standar. Dengan memasang bodykit, mobil semakin menempel di aspal. Selain body kit pada bemper berikutnya, dipasang spoiler besar dan sayap di bagian belakang.
Kendaraan lain yang sering digunakan sebagai armada angkutan perkotaan di negara bagian tersebut adalah Mitsubishi T120SS. Pada dasarnya adalah Suzuki Carry Futura Twin yang juga digunakan untuk angkutan umum. Namun, beberapa perusahaan angkot memilih menggunakan T120SS.
Mengingat secara fisik mobil angkot Mitsubishi dan Suzuki sama, maka modifikasi angkot yang dilakukan pada kedua mobil tersebut masih berbeda.
Modifikasi angkot, mobil angkot modifikasi, modifikasi mobil angkot futura, modifikasi mobil angkot grand max, mobil angkot bogor modifikasi, mobil angkot, modifikasi mobil angkot carry, modifikasi mobil angkot bandung, modifikasi audio mobil angkot, kontes modifikasi mobil angkot, modifikasi mobil angkot padang, gambar mobil angkot modifikasi